7月21日深夜24时,东台市华大集团活鳗出口包装车间内灯火通明,一片繁忙。
根据日商紧急订单要求,他们急需的5吨活鳗必须最迟在7月22日凌晨3点半包装、装车运往上海,经商检后,当日上午10点15分准时从上海浦东国际机场运往日本。
活鳗出口是个技术活儿,各个时点都有很高的要求,因此,哪个环节都来不得半点马虎。
7月22日凌晨0时15分许,公司王总看了看表,5吨活鳗在暂养池中已经完成了24小时“吊水排泄”的使命,体内干净,达到活鳗出口包装的指标。随着他的一声号令,大家迅即分头行动,忙碌开了:暂养池内捕鳗的,冰槽加冰控温的,来回搬运的,冰镇活鳗的,继而过磅、装袋、加冰块、充氧气、封口、装箱、打包、装车,一切都在井然有序中快速进行……
凌晨3时15分,经过大家的齐心协力,5吨活鳗全部包装、装车完毕,提前15分钟驶向了上海浦东国际机场。
至此,今年华大集团单鳗鱼出口已创汇1200余万美元,不仅创历史新高,而且比去年全年翻了一番还转弯。

澳门云顶手机版:江苏东台华大鳗鱼进军高端市场迎来出口大忙季。核心提示:根据日商紧急订单要求,他们急需的5吨活鳗必须最迟在7月22日凌晨3点半包装、装车运往上海,经商检后,当日上午10点15分准时从上海浦东国际机场运往日本。
中国水产门户网报道

核心提示:12月27日深夜,室外滴水成冰,一片漆黑。而华大鳗鱼产业园活鳗出口车间内,却是灯火通明,热气腾腾。三四十名工人依序从养殖池中捞出成鳗,经过吊水清肠、分选归类、冻晕注氧等工序
中国水产门户网报道12月27日深夜,室外滴水成冰,一片漆黑。而华大鳗鱼产业园活鳗出口车间内,却是灯火通明,热气腾腾。三四十名工人依序从养殖池中捞出成鳗,经过吊水清肠、分选归类、冻晕注氧等工序,最后包装入箱。凌晨三时,满载鲜鳗的20吨大卡车准点出发,开往上海浦东国际机场。
据现场指挥的公司总经理姜鹏介绍,组织工人通宵达旦加班,是为了赶上清晨的航班,按时把鲜活的商品鳗空运到韩国仁川和日本大阪。姜鹏告诉记者,自今年8月份华大水产注册并获得了除俄罗斯之外所有国家和地区的自营出口权后,鳗鱼出口增势迅猛。目前,在手活鳗订单达500吨,烤鳗订单达800吨,总额近4亿元,创下历史最好水平。12月份以来,每个星期至少有三批50多吨的活鳗发往日本东京和大阪、韩国仁川、澳大利亚。
今年,华大公司在建成全国唯一一家原产地鳗鱼产业链的基础上,拉长产业链,全面挺进国际市场,实现了从鳗苗收购、鳗种培育、成鳗养殖到烤鳗加工、鳗料生产全程品质监控,先后通过了国家无公害产品认证和HACCP、JAS国际质量体系认证。在国内同行逐步退出鳗鱼高端市场的大背景下,该公司反其道而行之,在日本东京建立了中国鳗鱼界第一家贸易事务所,与日本鳗鱼进口协会签订了长期合作协议。美国百年老牌企业西本公司以及欧盟、韩国、澳大利亚等国的知名鳗鱼经营公司也慕名而来。

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澳门云顶手机版,活鳗在2℃左右的冰槽中慢慢“安静”下来

7月21日深夜24时,东台市华大集团活鳗出口包装车间内灯火通明,一片繁忙。
根据日商紧急订单要求,他们急需的5吨活鳗必须最迟在7月22日凌晨3点半包装、装车运往上海,经商检后,当日上午10点15分准时从上海浦东国际机场运往日本。
活鳗出口是个技术活儿,各个时点都有很高的要求,因此,哪个环节都来不得半点马虎。
7月22日凌晨0时15分许,公司王总看了看表,5吨活鳗在暂养池中已经完成了24小时“吊水排泄”的使命,体内干净,达到活鳗出口包装的指标。随着他的一声号令,大家迅即分头行动,忙碌开了:暂养池内捕鳗的,冰槽加冰控温的,来回搬运的,冰镇活鳗的,继而过磅、装袋、加冰块、充氧气、封口、装箱、打包、装车,一切都在井然有序中快速进行……
凌晨3时15分,经过大家的齐心协力,5吨活鳗全部包装、装车完毕,提前15分钟驶向了上海浦东国际机场。
至此,今年华大集团单鳗鱼出口已创汇1200余万美元,不仅创历史新高,而且比去年全年翻了一番还转弯。

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